Mol je podpisal pogodbo o nakupu 92,25 odstotkov OMV Slovenija in s tem je zgodba avstrijske družbe pri nas po 29 letih zaključena.

Veliko ljudi ima kamere v avtomobilih, glavni razlog je seveda lažje dokazovanje, ko gre kaj narobe, vendarle ni tako enostavno.

Opel v aktualni generaciji ni pripravil GSi ali OPC različice, GS Line je najbolj udarna možnost, kar pa ni preprečilo Irmscherja, da pripravi ekstrem po svojih željah.

Mahle je predstavil elektromotor brez magnetov, ki ima 95-odstotno učinkovitost in ne potrebuje vzdrževanja.

Priznam, skupaj s hčerko sva si risanko Avtomobili (Cars), ki je prišla v kinematografe na današnji dan pred 15 leti, ogledala več kot 10-krat.

AVP je v sodelovanju s Policijo zagnala kampanjo preprečevanja vožnje pod vplivom alkohola in drog.

Ni tuning, ni ameriško postavljanje, ni cestni dirkalnik, pač pa najmočnejši serijski tovornjak.

Zgodba izginulem letalu ameriške družbe se sliši kot prava kriminalka. Agenti FBI in CIA ga do danes še niso našli.

Kitajska je včeraj predstavila prototip maglev vlaka, ki zmore 620 km/h.

Volvo je napovedal novo partnerstvo s švedskim proizvajalcem jekla SSAB. Skupaj bodo testirali in uporabljali brezfosilno jeklo v avtomobilski industriji. Gre za enega večjih korakov v načrtu Volva, da bi zmanjšal ogljični odtis vozila za 40 odstotkov med leti 2018 in 2025.

Ker se je v zadnjem času v Španijo močno povečalo število prometnih nesreč, katerih povzročitelji so motoristi, se je tamkajšnji generalni direktorat za promet pred časom odločil uvesti nov tip prometnih znakov.

Tudi tovornjaške novosti na trgu predstavljajo njihovi demo vozniki, ki vsak nov model peljejo na turnejo po Evropi. Tokrat smo spoznali Hakana in njegov tovornjak Orion.

AVP je v sodelovanju s Policijo zagnala kampanjo preprečevanja vožnje pod vplivom alkohola in drog.

Prometni znaki se z razvojem prometa spreminjajo, na nekatere njihove posebnosti pa vpliva tudi dežela, v kateri so postavljeni. Na Nizozemskem lahko na prometnih znakih opazimo dodatek, ki ima posebno funkcijo.

Mestna občina Ljubljana že več kot eno leto prenavlja glavne mestne vpadnice, vprašanje pa je, kako varno je to za promet.