Kakšen je Tonale in kako se pelje

Testi so precej kontradiktorni ... tako da bo kupec moral avto peljati sam, preden se odloči. Ampak glede na cenovno politiko Alfe, ki rine bolj k BMW (ampak brez njihovih popustov) kot k VW pa se bojim, da se jih ne bomo nagledali. Ob tem je jasno, da gre za podvozje Jeepa Compas, ki je v bistvu modificirano podvozje Fiata 500 L, ki pa je modificirano podvozje predpotopnih Fiatov tako, da bi sam raje kupil rabljenega Stelvia, če bi me kdo s pištolo prisilil v SUV.

Minuse, ki jih je naštel... Ne vem, ali bi se smejal, ali bil jezen ...

Testiral ga je Mladen Alvirovic iz srbske SAT emisije. Mesani obcutki, sicer hvalil lego, manj navdusen pa nad dinamiko voznje oz mocjo motorja.

Mislim, da bom Alfo imel samo še rabljeno, kot drugi avto za dušo.

Sem gledal test od Autogefuhla ( https://www.youtube.com/watch?v=Bw9DSpIhf5k ). Zmaga ga zvočno opozorilo pred naletom. Aja, a je tale registrska tablica legit ali ima to Alfa kakšne svoje fore?

Jaz pravim alfa za punce kot bmw x1. To je daleč od DNK alfa Romeo, vendar tako je v avto industriji. Nisem gledal tega teste ampak srbskega in pravi, da je ok samo zvok odzivnost volana in turbo lag negativno ampak avto je nižji segment kot stelvio. Meni je notranjost zelo všečna in sprednje luči to naj čim prej prenesejo na stelvio in giulia pred elektriko seveda. Lp

DNK alfe romeo tudi nikoli ni bil stelvio, giulietta, mito, pa so se ravni ti bolje prodajali, kot npr. giulia Ta je drugače res všečen, dober vsestranski avto. Primerjava z q3 in x1 zelo na mestu, tudi nemca nista (razen cene) prav vrhunska izdelka